煤炭在装卸转运过程中，产生的粉尘排放量大大超过堆存静止状态下的排放量，是煤炭港口粉尘产生和排放的主要原因。在装船作业的时候，取料机的轮斗在煤炭料堆上将煤炭取至臂架皮带机上，经过取料机中心漏斗进入地面输送带上；物料经过地面输送带系统平移运输及转接塔的改变角度转运，最终到达装船机的臂架皮带机上，再顺着装船机的溜筒落进船舱内，完成煤炭的装船任务。

在取料时，取料机轮斗切削料堆，煤炭颗粒会发生剧烈的移动、碰撞或者破裂等情况，此时产生大量的煤尘微粒排放到环境空气中；同时轮斗的转动会搅动料堆周围空气产生空气乱流，为进入空气环境中的煤炭粉尘提供了蔓延和扩散的有利条件，加大了粉尘排放量。煤炭在单机臂架皮带机和转接塔直接转运时，其下落距离一般超过10m，冲击力极大，煤炭颗粒在剧烈的撞击下破碎成小颗粒飞散至空气中，产生粉尘排放造成污染。同时，煤炭在经过地面输送带系统转运时，若输送带出现跑偏，会导致煤炭大量撒漏，产生一定量的粉尘排放；而且在清理、转运这些撒漏的物料时，还会产生二次扬尘，进一步加大粉尘排放量。

在装船作业时，煤炭由装船机上的悬臂皮带机顺着溜筒下落到船舱里，由于落差大，下落时间长，煤炭颗粒受到环境中风力作用影响时间长，加大了煤炭粉尘的排放量。煤炭在下落的过程中动量进一步增大，当落至船舱内时，产生的冲击强度极大，加剧了粒度较小的煤炭颗粒的产生并扩散至空气中，加上海边的风速通常较大，一般时候都大于煤炭颗粒的起尘初始速度，因此煤炭粉尘很容易被风吹散到空气中并且扩散到较远的距离，导致煤炭粉尘大量排放，造成严重的粉尘污染。

徐州博泰矿山安全科技有限公司研发的微雾增效降尘技术，其主要用于物料储运破碎、筛分、输送、转载等环节的粉尘治理，微雾增效降尘技术原理是通过微雾增效降尘主机将水雾化形成直径为3-15μm雾化颗粒，雾化粒直径小、密度大、持续均匀漂浮时间长，可以极大增加粉尘与水表膜接触面积和接触时间；同时该技术通过设备向水中定比添加抑尘专用液，利用抑尘专用液的高效润湿性能改善水与煤粉的亲和性，使得粉尘迅速湿润增重、形成团聚物而沉降。

参考文献：

[1]马亮,李振朋.煤炭港口粉尘产生原因及治理措施[J].设备管理与维修,2023(20):188-190.